Модификация Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI EcoDynamics+ (120 л.с.) Mild Hybrid iMT оснащается трехцилиндровым бензиновым турбодвигателем с непосредственным впрыском и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Ниже приведены характеристики мотора, динамические показатели и данные по расходу топлива.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | G3LF |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 120 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Н·м при 1500-4000 об/мин |
| Мощность на литр | 120.2 л.с./л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Моторное масло | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.9 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 10.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.9 сек |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
Расход топлива и выбросы CO₂
| Цикл | Расход топлива | Выбросы CO₂ |
|---|
| Комбинированный (WLTP) | 5.6 л/100 км | 128 г/км |
| Город (NEDC) | 4.8 л/100 км | - |
| Шоссе (NEDC) | 4.2 л/100 км | - |
| Смешанный (NEDC) | 4.5 л/100 км | 102 г/км |
Гибридная система
| Параметр | Значение |
|---|
| Архитектура | MHEV (мягкий гибрид) |
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Тип аккумулятора | Литий-ионный |
| Расположение электродвигателя | Переднее, поперечное |
| Привод | Передний (ДВС + электродвигатель, только смешанный режим) |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип | Механическая iMT |
| Количество передач | 6 |