Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI (100 лс) iMT — переднеприводный кроссовер с бензиновым двигателем, выпускавшийся с сентября 2020 по май 2024 года. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G3LE |
| Тип двигателя | Бензиновый, турбонаддув, интеркулер |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Мощность | 100 лс при 4500-6000 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм при 1500-4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| ГРМ | DOHC |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая iMT |
| Привод | Передний |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.2 с |
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 5.8 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (WLTP) | 133 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 45 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4140 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1760 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2025 мм |
| Высота | 1520 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1531-1537 мм |
| Колея задняя | 1539-1544 мм |
| Дорожный просвет | 165-183 мм |
| Снаряженная масса | 1120-1223 кг |
| Полная масса | 1650 кг |
| Грузоподъемность | 427-530 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 352 / 1155 л |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 900 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Упругая балка, спиральные пружины |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17 |
| Размеры дисков | 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, кузов этого автомобиля показывает среднюю стойкость к коррозии. Чаще всего первые очаги рыжины появляются на кромках задних арок, особенно в местах, где к ним прилегает пластиковый обвес — под ним скапливается грязь и влага. Также стоит регулярно осматривать нижнюю часть дверей и пороги: сколы краски на передней кромке капота и на ребрах жесткости крыши со временем начинают «цвести». Встречаются случаи вспучивания краски на стыке заднего бампера и крыла — это верный признак начинающейся коррозии под слоем ЛКП.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластиковая облицовка центральной стойки и зона вокруг магнитолы, особенно если машина часто эксплуатируется на неровных дорогах. Тканевая обивка сидений довольно маркая и со временем теряет вид на боковинах подушки водителя. К 4-5 годам эксплуатации нередко начинает облазить мягкое покрытие на руле и рукоятке КПП, если за ними не ухаживали.
Из электрических «болячек» чаще всего встречаются сбои в работе системы бесключевого доступа — кнопки на дверных ручках могут не реагировать на нажатие в сырую погоду. Также бывают случаи, когда «плавают» обороты холостого хода после прогрева, что часто лечится чисткой дроссельной заслонки. Владельцы отмечают периодические глюки мультимедийной системы: зависания, самопроизвольное отключение камеры заднего вида или пропадание звука.