Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Stonic (facelift 2020) с двигателем 1.0 T-GDI (100 лс) и 7-ступенчатой DCT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G3LE |
| Объем масла с фильтром | 3.6 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть (требуется авторизация) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 5.9 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 45 л |
Другие жидкости
| Система | Объем/Примечание |
|---|---|
| Трансмиссия (DCT) | См. руководство по эксплуатации |
| Тормозная система | См. руководство по эксплуатации |
| Омыватель стекол | См. руководство по эксплуатации |
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6d-ISC-FCM
- Системы двигателя: Start-Stop, сажевый фильтр
- Рекомендуемое масло: Для точной спецификации обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код для подбора.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок, где двигатель часто работает на холостых оборотах и подвергается циклическим нагрузкам, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это напрямую влияет на ресурс турбины и цепи ГРМ — при перегретом и закоксованном масле появляются плавающие обороты на холодную, а со временем — характерный металлический стук под капотом. Также не забывайте, что в пробках быстрее изнашивается сцепление роботизированной коробки: если чувствуете рывки при трогании или толчки при переключениях, это сигнал к адаптации или замене масла в трансмиссии.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои свойства, что приводит к локальным перегревам — вы заметите это по падению мощности на подъемах и появлению белого налета на расширительном бачке. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, иначе из-за насыщения влагой педаль становится «ватной», а в сырую погоду может полностью пропасть усилие на тормозах. На машинах с пробегом за 100 тысяч километров обязательно проверяйте состояние патрубков системы охлаждения — они трескаются изнутри, и вы рискуете получить резкий перегрев двигателя в дальней поездке.