Модификация 1.0 T-GDI (100 лс) DCT7 оснащена 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Мотор развивает 100 лс и 172 Нм крутящего момента, работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DCT.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Модель/код двигателя | G3LE |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 100 лс @ 4500-6000 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм @ 1500-4000 об/мин |
| Мощность на литр | 100.2 лс/л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Моторное масло | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.9 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.1 с |
Расход топлива
| Режим | Расход (л/100 км) |
|---|
| Город (NEDC) | 5.6 |
| Шоссе (NEDC) | 4.3 |
| Смешанный (NEDC) | 4.8 |
| Комбинированный (WLTP) | 5.7 |
Выбросы CO₂: 129-131 г/км (WLTP), 109 г/км (NEDC). Экологический стандарт: Euro 6d-ISC-FCM.