Kia Stonic (facelift 2020) 1.0 T-GDI (100 лс) DCT7 — переднеприводный кроссовер, выпускавшийся с сентября 2020 по май 2024 года. Оснащается 3-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | G3LE |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Мощность | 100 лс при 4500-6000 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм при 1500-4000 об/мин |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Объем масла | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.9 л |
| Экологический стандарт | Euro 6d-ISC-FCM |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
| Привод | Передний |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.1 с |
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 5.7 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 129-131 г/км |
| Расход топлива (город NEDC) | 5.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе NEDC) | 4.3 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный NEDC) | 4.8 л/100 км |
| Выбросы CO2 (NEDC) | 109 г/км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4140 мм |
| Ширина | 1760 мм (с зеркалами 2025 мм) |
| Высота | 1520 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1531-1537 мм |
| Колея задняя | 1539-1544 мм |
| Передний свес | 830 мм |
| Задний свес | 730 мм |
| Дорожный просвет | 165-183 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Угол въезда | 14.9-16.4° |
| Угол съезда | 28.7-30.4° |
| Снаряженная масса | 1155-1258 кг |
| Полная масса | 1650 кг |
| Грузоподъемность | 392-495 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 352 / 1155 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Нагрузка на крышу | 70 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 900 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина, упругая балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размеры шин | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17 |
| Размеры дисков | 6J x 15; 6J x 16; 6.5J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на относительно свежий возраст, уже начинает проявлять слабые места по части коррозии. Чаще всего первые очаги рыжины появляются на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит внимательно осматривать нижнюю часть передних дверей и пороги — там краска часто скалывается от летящих камешков, и без своевременной обработки начинает цвести. На машинах старше 3-4 лет можно заметить вспучивание краски под хромированными накладками на дверях и коррозию вокруг лючка бензобака.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластик центральной консоли в районе блока климат-контроля и передняя панель у лобового стекла, особенно в морозы. Тканевая обивка сидений на машинах с пробегом под 100 тысяч км часто теряет вид на боковинах водительского кресла — появляются потертости и катышки. Руль и рукоятка КПП со временем начинают блестеть, а на кнопках стеклоподъемников и крутилках магнитолы стирается покрытие.
Электрика на этом моторе с роботом DCT7 имеет свои болячки. Часто владельцы жалуются на плавающие обороты холостого хода и рывки при трогании, особенно на прогретом двигателе — это лечится адаптацией сцепления. Ближе к 5-6 годам может начать глючить блок управления климатом: самопроизвольно меняется температура, или вентилятор печки работает только на максимальных оборотах. Также нередки случаи, когда перестает работать подогрев сидений из-за обрыва нити в спинке, и начинает моргать лампа неисправности подушек безопасности из-за окисления контактов под передними креслами.