Для Kia Stonic 1.6 CRDi (116 лс) 2018-2020 годов выпуска заводские размеры шин и дисков: 205/55 R17, диски 17 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, вылет (ET) 49, центральное отверстие 67.1 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R17 |
| Размер дисков | 17 дюймов |
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 5×114.3 мм |
| Вылет (ET) | 49 мм |
| Центральное отверстие (DIA) | 67.1 мм |
| Ширина диска | 6.5J |
Дополнительная информация
- Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
- Давление в шинах: рекомендуется 2.3 бар (передние) и 2.1 бар (задние) для стандартной нагрузки.
- Болты крепления: M12×1.5, длина 28 мм.
- Момент затяжки: 90-110 Н·м.
Примечания
- Установка нештатных размеров шин и дисков может потребовать корректировки показаний спидометра и одометра.
- Для зимнего сезона допускается использование шин размером 195/65 R15 или 205/55 R16 при условии установки соответствующих дисков.
- Параметры разболтовки (PCD) и вылета (ET) должны строго соответствовать заводским для обеспечения безопасности и корректной работы подвески.
Особенности ходовой части
В процессе эксплуатации, особенно после 60-80 тысяч километров пробега, владельцы сталкиваются с характерными стуками в передней части автомобиля при проезде неровностей. Чаще всего это проявляется как отчетливый металлический стук на мелких стыках асфальта или «гребенке». Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов начинают беспокоить ближе к 80-100 тысячам: появляется глухой стук при торможении и трогании, а также заметная вибрация на руле при разгоне. Задняя часть подвески обычно держится дольше, но после 100 тысяч километров нередко возникает скрип при полной загрузке автомобиля.
Ступичные подшипники на этой модели имеют средний ресурс — около 80-100 тысяч километров. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если при повороте налево гул усиливается, а при повороте направо затихает — это верный симптом износа левого подшипника, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обращать внимание на люфт колеса при вывешивании — его появление говорит о критическом износе.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |