Справочные данные по заправочным емкостям и маслу для Kia Stonic 1.2i (84 лс) поколения Stonic (2017-2020).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LA |
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 45 л |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Трансмиссия (МКПП) | см. руководство по эксплуатации |
| Тормозная система | см. руководство по эксплуатации |
| Омыватель стекол | см. руководство по эксплуатации |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный Kia.
- Трансмиссионное масло: Для МКПП — см. руководство по эксплуатации.
Примечание: Все данные приведены для автомобилей Kia Stonic 1.2i (84 лс) 2017-2020 годов выпуска.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Первый признак проблем — плавающие обороты на холодную и легкий стук при прогреве. Также не забывайте, что на старых машинах (старше 5-6 лет) критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, иначе начинается коррозия радиатора и печки, что проявляется в виде подтеков и слабого обогрева салона.
Тормозная жидкость на таких автомобилях впитывает влагу, особенно при частых поездках по сырой погоде. Если не менять её раз в два года, педаль тормоза становится ватной, а в системе появляются воздушные пробки. Это особенно опасно на машинах с большим пробегом, где уже есть износ суппортов — жидкость с водой ускоряет закисание поршней, что приводит к неравномерному износу колодок и скрипам при торможении. Проверяйте состояние жидкости по цвету: если она стала темно-коричневой или мутной — замена обязательна.