Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Stinger GT 3.3 GDI (370 лс) AWD Automatic (2017-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 6.9 л (7.29 US qt / 6.07 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 11.6 л (12.26 US qt / 10.21 UK qt) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 60 л (15.85 US gal / 13.2 UK gal) |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Трансмиссионное масло: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется синтетическое масло с допуском API SN или выше, вязкость SAE 5W-30 (для умеренного климата). Для точной спецификации обратитесь к руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia.
- Тормозная жидкость: DOT 4.
Примечание: Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам автомобилей с этим двигателем, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу трущихся пар. Игнорирование этого правила чревато появлением металлического стука при холодном пуске, плавающими оборотами на прогретом двигателе и, в запущенных случаях, задирами в цилиндрах, что потребует дорогостоящего капитального ремонта.
Для автомобилей 2017-2018 годов выпуска критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости, независимо от пробега. Со временем антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — вы рискуете заметить подтеки охлаждающей жидкости или услышать шипение пара из-под капота. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги снижает температуру кипения, что в интенсивном движении может привести к провалу педали тормоза и отказу системы. Замену этих жидкостей проводите раз в два года, не дожидаясь появления гула в насосе гидроусилителя или коррозии на суппортах.