Для Kia Stinger (facelift 2020) с двигателем 3.3 T-GDi V6 (код G6DP) требуются следующие параметры масла и заправочные объемы.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 6.9 л
Спецификация API SN PLUS или SP, ILSAC GF-5 или GF-6
Вязкость SAE 5W-30 (рекомендуется)

Допуски: Kia рекомендует масла, соответствующие спецификациям API SN PLUS/SP или ILSAC GF-5/GF-6. Для оптимальной работы используйте масло вязкостью SAE 5W-30.

Другие заправочные объемы

Жидкость Объем
Охлаждающая жидкость ~9.5 л
Трансмиссионная жидкость (ATF) ~7.8 л (SP-IV)
Тормозная жидкость DOT 4
Омывающая жидкость 4.5 л

Примечания

  • Масло в двигателе: 6.9 л с заменой фильтра.
  • Используйте только масла с допусками, указанными выше.
  • Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 3.3 T-GDi V6 особенно критично сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, если машина эксплуатируется в городских пробках. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за частых прогревов и работы на холостых оборотах, что может привести к появлению плавающих оборотов и повышенному жору масла. Также стоит помнить, что при агрессивной езде с частыми ускорениями нагрузка на турбины возрастает, и несвоевременная замена масла ускоряет износ их подшипников, что проявляется сначала легким свистом, а затем и гулом.

На машинах старше 3-4 лет обязательно проверяйте состояние антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может вызвать появление ржавчины в расширительном бачке и забивание радиатора печки. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе из-за насыщения влагой она теряет эффективность при длительных торможениях — педаль становится ватной, а в системе могут закиснуть суппорта, что приведет к неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении.