Справочник по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Stinger 2.2 CRDi (200 лс) AWD Automatic (2019-2020). Двигатель D4HC, дизель, 2.2 л.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 6.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Моторное масло (с фильтром) | 6.3 л |
| Охлаждающая жидкость | уточняется |
| Трансмиссионное масло (АКПП) | уточняется |
| Тормозная жидкость | уточняется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точной спецификации войдите в систему.
- Топливо: Дизельное топливо.
- Экологический стандарт: Euro 6d-Temp.
Примечания
- Двигатель: D4HC, рядный 4-цилиндровый, турбодизель.
- Система впрыска: Дизель Н.В (Common Rail).
- Наличие сажевого фильтра (DPF).
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках с частыми остановками и прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за перегревов и накопления сажи от работы дизеля на холостых оборотах. Игнорирование этого правила приведет к появлению черного нагара на поршнях, закоксовке маслосъемных колец и, как следствие, к повышенному расходу масла — сначала до литра на тысячу километров, а затем и к капитальному ремонту.
Для машин 2019-2020 годов выпуска критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость, даже если производитель заявляет о длительных интервалах. Со временем антифриз теряет ингибиторы коррозии, что вызывает появление ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите бурый оттенок жидкости и ухудшение работы отопителя. Тормозная жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней — начнутся скрипы при торможении, педаль станет мягкой, а в запущенных случаях одно из колес может полностью заклинить. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь проблем.