Для Kia Stinger 2.2 CRDi (200 лс) Automatic (2019-2020) заводские параметры шин и дисков:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/45 R18 95Y |
| Размер дисков | 8.0J x 18 |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 |
| Диаметр ступицы | 67.1 мм |
| Вылет (ET) | 30-35 мм (зависит от комплектации) |
| Давление в шинах (перед/зад) | 2.3 / 2.3 бар |
Примечание: Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с VIN-кодом автомобиля.
Особенности ходовой части
На машинах 2019-2020 годов выпуска к пробегу 50-60 тысяч километров часто начинают проявляться первые стуки в передней части. В большинстве случаев виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40-50 тысяч км. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится звонче и начинает отдавать в руль. Сайлентблоки передних рычагов ходят дольше, до 80-90 тысяч км, но при износе появляется плавающая вибрация на руле при торможении и легкое покачивание кузова на волнах асфальта.
Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60-70 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатировалась на плохих дорогах. Гул нарастает плавно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах. Если не заменить вовремя, подшипник начинает греться, что приводит к разрушению ступицы и риску заклинивания колеса. Задние подшипники обычно сдаются позже передних, но при активной езде разница в ресурсе минимальна.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |