Kia Stinger 2.2 CRDi (200 лс) Automatic выпускался с 2019 по 2020 год. Это заднеприводный лифтбек с дизельным двигателем, автоматической коробкой передач и спортивными характеристиками.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Stinger |
| Поколение | Stinger |
| Модификация | 2.2 CRDi (200 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2019 – август 2020 |
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Задний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2199 см³ (2.2 л) |
| Мощность | 200 лс при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 440 Нм при 1750-2750 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Код двигателя | D4HC |
| Масло в двигателе | 6.3 л |
| Экологический стандарт | Euro 6d-Temp |
| Выбросы CO₂ | 154 г/км |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 315 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 225/45 R18 95Y |
| Размер дисков | 8.0J x 18 |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 230 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 7.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 7.2 с |
| Расход топлива (город) | 7.3 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.0 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 5.8 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 60 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4830 мм |
| Ширина | 1870 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Передняя колея | 1596 мм |
| Задняя колея | 1619 мм |
| Передний свес | 830 мм |
| Задний свес | 1095 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
| Снаряженная масса | 1735-1838 кг |
| Полная масса | 2260 кг |
| Грузоподъемность | 422-525 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 406 / 1114 л |
| Нагрузка на крышу | 90 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 115.3 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 253.6 Нм/тонна
- Мощность на литр: 91 лс/л
- Система двигателя: Противосажевый фильтр
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, уже начинает проявлять первые признаки коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и влага. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там нередко образуются сколы, которые быстро начинают цвести. Встречаются случаи вспучивания краски на крышке багажника под уплотнителем заднего стекла. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильными реагентами, к 5-6 годам можно обнаружить очаги коррозии на днище в районе креплений подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передняя панель в районе центральных дефлекторов и обивка дверей — пластик начинает поскрипывать на неровностях. Кожа на рулевом колесе и сиденьях, особенно на боковинах водительского кресла, к 4-5 годам теряет вид, появляются потертости и трещины. Водительский подлокотник на центральном тоннеле часто расшатывается и начинает люфтить. Также встречается износ покрытия на кнопках стеклоподъемников — они становятся липкими или стираются до белого пластика.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Частая проблема — отказ работы датчиков парктроника, особенно задних, из-за окисления контактов. Начинают «плавать» обороты холостого хода после прогрева, что часто связано с загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха. Владельцы жалуются на самопроизвольное срабатывание сигнализации или отказ запирания одной из дверей — это глюки блоков управления кузовными модулями. Также встречается преждевременный износ щеток стеклоочистителя заднего стекла — они начинают полосить уже через полгода.