Kia Stinger 2.2 CRDi (200 лс) Automatic выпускался с 2017 по 2018 год. Это пятидверный лифтбек с задним приводом, оснащенный дизельным двигателем объемом 2.2 л, мощностью 200 лс и крутящим моментом 441 Нм. Автомобиль сочетает динамику (разгон до 100 км/ч за 7.7 с, максимальная скорость 225 км/ч) и экономичность (расход 5.6 л/100 км в смешанном цикле).
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Stinger |
| Поколение | Stinger |
| Модификация | 2.2 CRDi (200 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2017 - 2018 |
| Тип кузова | Лифтбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | 8-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2199 см³ (2.2 л) |
| Мощность | 200 лс @ 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 441 Нм @ 1750-2750 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Модель двигателя | D4HC |
| Моторное масло | 6.3 л |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ | 146-147 г/км |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 225 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 7.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 7.3 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 6.6-6.9 л/100 км |
| Загородный | 4.8-4.9 л/100 км |
| Смешанный | 5.6 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем бака | 60 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4830 мм |
| Ширина | 1870 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1596 мм |
| Колея задняя | 1619 мм |
| Передний свес | 830 мм |
| Задний свес | 1095 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11.2 м |
| Снаряженная масса | 1703 кг |
| Полная масса | 2260 кг |
| Грузоподъемность | 557 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 406 / 1114 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/50 R17 |
| Размер дисков | 7.0J x 17 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа с тормозами (12%) | 1500 кг |
| Допустимая масса прицепа без тормозов | 750 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, может преподнести неприятные сюрпризы. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там нередко появляются вздутия краски и мелкие рыжие точки. Встречаются случаи ржавчины на рамке лобового стекла и в районе замка багажника, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с агрессивной зимой. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-6 лет можно обнаружить очаги коррозии на днище и в арках.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли и передней панели, особенно в холодное время года. Пластик дверей и ручки могут терять покрытие, появляются потертости на коже руля и сидений, особенно на боковинах водительского кресла. К 5-6 годам эксплуатации нередко изнашивается обивка потолка — она начинает провисать или отклеиваться по краям. Также встречается истирание покрытия на кнопках стеклоподъемников и джойстике управления зеркалами.
Электрика с возрастом начинает капризничать. Одна из самых частых жалоб — отказ работы датчиков парковки, особенно задних, из-за окисления контактов или попадания влаги. Плавающие обороты на холостом ходу и нестабильная работа системы «старт-стоп» — типичная проблема, связанная с загрязнением дроссельной заслонки или износом форсунок. Также встречаются сбои в работе мультимедийной системы: зависания экрана, пропадание звука или отказ Bluetooth. Нередко выходит из строя блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать или клинить, а сам блок может перестать реагировать на нажатия кнопок.