Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Stinger 2.0 GDI (245 лс) Automatic (2019-2020).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла (с фильтром) 5.7 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 8.8 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 60 л

Другие жидкости

  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
  • Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia (уточните у официального дилера).
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующая спецификации Kia.

Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к сервисной книжке или официальному дилеру Kia.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первый признак того, что вы опоздали с заменой — появление плавающих оборотов на холостом ходу и легкий металлический стук при прогреве. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км: на этих двигателях нередок небольшой жор, который при игнорировании может привести к масляному голоданию.

Для машин 2019-2020 годов выпуска критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз теряет свои свойства через 3-4 года, что ускоряет коррозию алюминиевых деталей системы охлаждения — вы заметите это по появлению рыжего налета в расширительном бачке и постепенному снижению уровня. Тормозную жидкость меняйте раз в два года: старая жидкость набирает влагу, что приводит к проваливанию педали тормоза в жару и коррозии суппортов. Характерный симптом — скрип при нажатии на педаль и неравномерный износ колодок.