Для Kia Sportage V (facelift 2024) 2.0L Smartstream MPI (156 лс) Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 235/65 R17 | Стандартный размер |
| 235/60 R18 | Опциональный размер |
| 235/55 R19 | Опциональный размер |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 17 дюймов | 7.0J | 50 мм | 5x114.3 |
| 18 дюймов | 7.5J | 50 мм | 5x114.3 |
| 19 дюймов | 7.5J | 50 мм | 5x114.3 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
- Количество крепежных отверстий: 5
- Резьба: M12 x 1.5
- Тип гайки: Конусная (60°)
Дополнительная информация
- Центральное отверстие ступицы: 67.1 мм
- Рекомендуемое давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние/задние)
- Максимальная нагрузка на шину: соответствует индексу нагрузки (например, 100 для 235/65 R17)
Особенности ходовой части
На Kia Sportage V (facelift 2024) с мотором 2.0 MPI и автоматом ходовая часть в целом надежна, но к 60-80 тысячам пробега начинают проявляться первые возрастные проблемы. Чаще всего владельцы сталкиваются с необходимостью замены стабилизаторов поперечной устойчивости. Первый признак их износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейдов» на малой скорости. Стук отчетливо слышен со стороны колес, особенно в холодное время года, когда резина дубеет. Ресурс оригинальных стоек редко превышает 40-50 тысяч километров, после чего требуется замена. Сайлентблоки передних рычагов начинают «сдавать» ближе к 80-100 тысячам, проявляя себя скрипом при вывороте руля до упора и легким вибрирующим гулом на скорости 60-80 км/ч при движении по прямой.
Ступичные подшипники на этом поколении Sportage — слабое место, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в регионах с агрессивной химией на дорогах. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево, изношен правый подшипник, и наоборот. Замена обычно требуется к 70-90 тысячам километров, причем часто подшипник выходит из строя вместе с ABS-кольцом, что загорается ошибкой на приборной панели. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч пробега они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |