Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Kia Sportage V (facelift 2024) с двигателем 2.0 (146 лс) LPG Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2.0 л (1999 см³) |
| Тип масла | Синтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата) |
| Допуски | API SN Plus, ILSAC GF-5, Kia/Hyundai спецификация |
| Объем с фильтром | ~4.5 л |
| Объем без фильтра | ~4.0 л |
Заправочные объемы
| Система | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.5 л | |
| Охлаждающая жидкость | ~7.0 л | |
| Топливный бак (LPG) | ~50 л | |
| Трансмиссионное масло (АКПП) | ~7.0 л | ATF SP-IV |
| Тормозная жидкость | ~0.7 л | DOT 4 |
| Омыватель стекол | ~4.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SN Plus, ILSAC GF-5, Kia/Hyundai рекомендует масла, соответствующие их спецификации (например, Kia Genuine Oil).
- Трансмиссионное масло: ATF SP-IV (Hyundai/Kia спецификация).
- Тормозная жидкость: DOT 4.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia/Hyundai.
Примечания
- Двигатель оснащен системой Start-Stop, что требует масла с низкой вязкостью для быстрой смазки при перезапуске.
- Рекомендуется использовать масла с допуском Kia/Hyundai для обеспечения гарантии.
- Интервал замены масла: каждые 15 000 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации).
Рекомендации по обслуживанию
Для владельцев Kia Sportage V с двигателем 2.0 LPG, эксплуатирующихся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара, увеличению расхода топлива и риску масляного голодания. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 2-3 тысячи километров — на газовых версиях из-за более высоких температур в цилиндрах возможен повышенный угар.
На автомобилях старше 3-4 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — особенно в местах соединений, где появляются микротрещины и подтеки. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, иначе из-за гигроскопичности она насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов, закисанию поршней и увеличению тормозного пути. На машинах с пробегом свыше 100 тысяч километров обращайте внимание на состояние задних арок и порогов — там часто скапливается грязь и реагенты, вызывающие скрытую коррозию.