Для Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 T-GDI Hybrid AWD Automatic доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 215/65 R17 103V; 235/55 R18 104V; 235/50 R19 103V
Размеры дисков 7.0J x 17 ET43.5; 7.5J x 18 ET51; 7.5J x 19 ET51
PCD (разболтовка) 5x114.3
Центральное отверстие (DIA) 67.1 мм
Крепеж M12x1.5

Подробные характеристики

  • Шины:
    • 215/65 R17 103V
    • 235/55 R18 104V
    • 235/50 R19 103V
  • Диски:
    • 7.0J x 17 ET43.5
    • 7.5J x 18 ET51
    • 7.5J x 19 ET51
  • PCD: 5x114.3 (5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм)
  • Центральное отверстие: 67.1 мм
  • Крепеж: M12x1.5 (резьба M12, шаг 1.5 мм)

Примечания

  • Все размеры шин и дисков являются заводскими опциями.
  • При замене шин или дисков необходимо соблюдать допустимые нагрузки и индексы скорости.
  • Для точного подбора рекомендуется консультация со специалистом.

Особенности ходовой части

На Kia Sportage V (facelift 2024) с гибридной силовой установкой и полным приводом ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за веса аккумуляторной батареи и момента электромотора. Первыми, как правило, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Уже к 30-40 тысячам километров появляется характерный стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук отчетливо слышен в передней части автомобиля, особенно при поворотах руля на месте. Замена требуется незамедлительно, так как изношенные стойки приводят к ускоренному износу смежных элементов. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «подвывать» на кочках после 50-60 тысяч километров, особенно в сырую погоду. Скрип слышен как при раскачке кузова, так и при трогании с места.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первые признаки гула появляются после 60-70 тысяч километров. Гул нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, что позволяет точно определить проблемное колесо. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере управления. Также стоит обратить внимание на задние амортизаторы: после 80-90 тысяч километров они часто начинают подтекать, что проявляется маслянистыми подтеками на корпусе и ухудшением плавности хода — машина становится более «валкой» на дугах и раскачивается на волнах асфальта.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч