Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 T-GDI (239 лс) Hybrid AWD Automatic.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяG4FT
Объем масла (с фильтром)4.8 л

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем8.1 л

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака52 л
Тип топливаБензин

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач6-ступенчатая автоматическая
Объем масла в АКППДанные не предоставлены

Тормозная система

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 320 мм
Задние тормозаДисковые, 300 мм
Объем тормозной жидкостиДанные не предоставлены

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем/Примечание
Омывающая жидкостьДанные не предоставлены
Масло в системе кондиционированияДанные не предоставлены

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Требуется авторизация для просмотра спецификации.
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Kia или аналог, соответствующий спецификациям.
  • Тормозная жидкость: DOT 4 или эквивалент (рекомендуется проверять по руководству).

Примечание: Для получения точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте VIN-код для подбора жидкостей.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с гибридной силовой установкой, особенно эксплуатирующим машину в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы двигателя на холостом ходу для подзарядки батареи, масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению нагара, закоксовке поршневых колец и, как следствие, к повышенному расходу смазки. Также не забывайте про масло в трансмиссии гибридной установки — его замена каждые 60 тысяч километров убережет от гула и рывков при переключении режимов.

На автомобилях старше трех лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению ржавчины в радиаторах и печке — вы заметите это по снижению эффективности обогрева салона и появлению бурых подтеков. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, не дожидаясь, пока она наберет влагу: на старых машинах это чревато закисанием суппортов (скрипы, клин поршней) и отказом системы стабилизации из-за ложных показаний датчиков.