Модификация Kia Sportage V (facelift 2024) оснащается гибридной силовой установкой на основе бензинового двигателя 1.6 T-GDI и электромотора. Суммарная мощность системы составляет 239 л.с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7.9 секунды и максимальную скорость 196 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле WLTP — 6.0 л/100 км, выбросы CO2 — 135 г/км.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FT |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | CVVD |
| Мощность ДВС | 180 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент ДВС | 265 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Мощность электродвигателя | 65 л.с. при 1900-2100 об/мин |
| Крутящий момент электродвигателя | 250 Нм при 0-1800 об/мин |
| Суммарная мощность системы | 239 л.с. при 6000 об/мин |
| Суммарный крутящий момент системы | 280 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Емкость тяговой батареи | 1.49 кВт·ч (литий-полимерный) |
| Напряжение батареи | 270 В |
| Расположение батареи | Под полом, под задними сиденьями |
| Экологический стандарт | Euro 6e bis |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 7.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 7.5 сек |
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 6.3 л/100 км |
| Средняя скорость | 4.9 л/100 км |
| Высокая скорость | 5.3 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 7.0 л/100 км |
| Комбинированный | 6.0 л/100 км |
Выбросы CO2 (WLTP)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 135 г/км |
Дополнительные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 150.3 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 176.1 Нм/тонна |
| Объем моторного масла | 4.8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.1 л |
Возрастные болячки двигателя
На пробегах за 150–200 тысяч километров у этого гибридного мотора начинают проявляться характерные симптомы износа. Самый частый — постепенный рост расхода масла. Сначала это незаметно: уровень уходит на 300–500 граммов между заменами, но к 250 тысячам может достигать литра на 3–4 тысячи километров. Причина — естественный износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец из-за работы в режиме частых пусков-остановок. Владельцы замечают сизый дым на холодную при запуске, особенно после ночной стоянки. Если не следить за уровнем, масляное голодание быстро убивает гидрокомпенсаторы — появляется цоканье на холодном двигателе, которое не пропадает после прогрева.
Плавающие обороты на холостом ходу — вторая по частоте проблема. Двигатель начинает «дергаться» на прогреве, стрелка тахометра скачет от 600 до 900 об/мин, иногда глохнет при резком сбросе газа. Это следствие загрязнения дроссельной заслонки и форсунок из-за работы на низкокачественном топливе и частых коротких поездок. Электронный блок управления пытается компенсировать, но со временем адаптация перестает помогать. Параллельно может появиться гул от навесного оборудования — особенно страдает помпа системы охлаждения. Ее подшипник начинает выть на холодную, а при сильном износе появляется течь антифриза по корпусу. Генератор на гибридной версии нагружен меньше, но его обгонная муфта к 200 тысячам часто начинает трещать при запуске.
Течи сальников — третий типичный симптом. Чаще всего потеет передний сальник коленвала, реже — задний. Масло просачивается на шкив, оттуда разбрызгивается на ремень и подушку двигателя. Если вовремя не заметить, капли попадают на выпускной коллектор — появляется запах гари в салоне. На машинах с большим пробегом также встречаются микротрещины в пластиковом впускном коллекторе — они дают подсос воздуха, обороты начинают плавать, а на приборке загорается ошибка по бедной смеси. Лечится заменой прокладок и чисткой дросселя, но при запущенном масложоре может потребоваться капитальный ремонт с заменой колец и колпачков.