Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях моторного масла для Kia Sportage V (facelift 2024) с двигателем 1.6 T-GDI Hybrid (230 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FT |
| Объем масла (с фильтром) | 4.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть (требуется авторизация) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 8.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 6.1-6.4 л/100 км |
Другие жидкости
- Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Рекомендуется использовать оригинальное масло ATF.
- Тормозная система: Тормозная жидкость DOT 4 или эквивалент.
Примечания
- Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру Kia.
- Данные актуальны для моделей 2024-2026 годов выпуска.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам гибридных версий с турбомотором, особенно эксплуатирующим автомобиль в режиме плотных городских пробок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу и постоянных перегрузок силовой установки при разгонах, масло теряет свои свойства значительно быстрее. Это проявляется в появлении плавающих оборотов на холостом ходу, увеличении расхода топлива и, в запущенных случаях, в появлении металлического стука из-под капота, что говорит о начале износа деталей. Не экономьте на фильтре — ставьте только оригинал или качественный аналог, так как дешевый фильтр быстро забивается продуктами износа, что ведет к масляному голоданию турбины.
Для автомобилей старше трех лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от электрохимической коррозии. Если вы заметили, что печка стала хуже греть, а вентилятор охлаждения включается чаще обычного — это верный признак потери свойств охлаждающей жидкости. Замену антифриза проводите не реже раза в 3 года, иначе начнут гнить патрубки и появится течь в районе помпы. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, особенно если машина часто стоит в пробках — она активно впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Первый симптом — педаль тормоза становится «ватной», а при резком торможении появляется гул и вибрация, что говорит о перегреве и деформации тормозных дисков.