Размеры шин и дисков Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 T-GDI Hybrid 4WD Automatic

Для Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 T-GDI Hybrid 4WD Automatic доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки

• PCD (диаметр расположения отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (хаб): 67.1 мм
• Тип крепежа: M12x1.5
• Момент затяжки: 90-110 Н·м (рекомендуемый)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар передние, 2.1-2.3 задние).
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 100 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).

Особенности ходовой части

На практике, к 60-80 тысячам километров пробега у многих экземпляров начинают проявляться первые признаки усталости элементов передней подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются с глухими стуками при проезде неровностей на малой скорости — это верный симптом износа втулок и стоек стабилизатора. Замена этих деталей требуется в среднем каждые 40-50 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации по разбитому асфальту. Сайлентблоки рычагов, как правило, держатся дольше, но к 100 тысячам километров их ресурс часто подходит к концу, что проявляется не только стуками, но и уводом автомобиля в сторону при торможении.

Ступичные подшипники на этой модели — известная «болевая точка». Первый гул, который усиливается при повороте руля в одну из сторон, может появиться уже после 50-60 тысяч километров пробега. Если вовремя не заменить подшипник, гул переходит в сильный грохот, а в запущенных случаях возможен перегрев ступицы и заклинивание колеса. Задняя подвеска в целом надежнее, но при регулярной перегрузке автомобиля или частых поездках по грунтовкам к 80-90 тысячам километров могут появиться стуки, связанные с износом сайлентблоков.

Шинный калькулятор