Размеры шин и дисков Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid

Для Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Центральное отверстие: 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Особенности ходовой части

На Kia Sportage V (facelift 2024) с дизелем 1.6 CRDi и мягким гибридом ходовая часть начинает напоминать о себе после 40–50 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч км, особенно если машина часто эксплуатируется на разбитых дорогах. Сайлентблоки держатся дольше — до 60–70 тысяч км, но при износе начинают «гулять» в поворотах, появляется вялость в руле и глухой стук при проезде лежачих полицейных. Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 80–100 тысяч км, но при пробеге за 60 тысяч уже можно услышать нарастающий гул, похожий на шум самолета, который усиливается при повороте руля в одну сторону.

С возрастом, после 80–100 тысяч км, добавляются проблемы с задней частью: появляется скрип при раскачке кузова, особенно в сырую погоду, и глухой стук при проезде неровностей. Это говорит о том, что сайлентблоки и втулки начинают терять эластичность. Если вовремя не заменить, износ ускоряется, и к 120 тысячам км может потребоваться замена более дорогих элементов. Гул подшипников на этой машине часто маскируется под шум шин, но если при движении по прямой он меняет тональность при повороте руля — это верный признак износа. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч км поможет избежать внезапных поломок и дорогого ремонта.

Шинный калькулятор