Kia Sportage V 2.5 Smartstream GDI (187 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Sportage V (2021-2024) с двигателем 2.5 Smartstream GDI (187 лс) Automatic доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
• Крепеж: Гайки M12 x 1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар для передних и задних шин).
• Сезонность: Для всесезонной эксплуатации подходят шины с маркировкой M+S.
• Запасное колесо: В зависимости от комплектации может быть полноразмерное или докатка.

Особенности ходовой части

На пробеге около 40–60 тысяч километров начинают проявляться первые стуки в передней части. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: при проезде неровностей на малой скорости слышен отчетливый металлический цокот, особенно если колесо попадает в яму одним боком. Задние сайлентблоки сдаются к 70–80 тысячам — появляется глухой стук при трогании с места и при торможении, а также легкое виляние кормы на волнообразном асфальте. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–90 тысяч: сначала гул слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем он усиливается при повороте руля в сторону неисправного колеса. Если запустить, гул переходит в ритмичный грохот, а на подъемнике можно почувствовать люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости.

К 100 тысячам километров нередко появляются скрипы в задней части кузова — это изнашиваются резиновые втулки и сайлентблоки, которые теряют эластичность. При резком старте или торможении слышен сухой скрип, похожий на звук старой деревянной двери. Также на машинах старше 5 лет стоит обратить внимание на состояние пыльников и резинок: если они потрескались, влага и песок быстро убивают шарниры, и стук становится постоянным даже на ровной дороге. Замена стоек стабилизатора требуется в среднем каждые 50–60 тысяч, сайлентблоки живут 70–80 тысяч, а ступичные подшипники — около 90–100 тысяч при спокойной эксплуатации.

Шинный калькулятор