Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Kia Sportage V 2.5 Smartstream GDI (187 лс) Automatic (2021-2024).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.8 л (6.13 US qt / 5.1 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Допуски | Уточняйте у официального дилера. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 9.2 л (9.72 US qt / 8.09 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 54 л (14.27 US gal / 11.88 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 4 или эквивалент (объем уточняйте по руководству).
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
- Трансмиссионная жидкость: Автоматическая коробка передач (8-ступенчатая) — используйте только оригинальную жидкость ATF, рекомендованную Kia (объем уточняйте по руководству).
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется масло с вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующее спецификации API SN Plus или ILSAC GF-5/GF-6. Для точного подбора используйте VIN-код.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, цвет синий/зеленый, спецификация Kia.
- Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1.
Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и на ровной поверхности. Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на поршнях и залеганию колец. Первый признак проблем — плавающие обороты на холостом ходу и небольшой жор масла, который со временем может перерасти в серьезный расход. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км, так как этот двигатель склонен к угару при агрессивной езде.
Для машин старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от коррозии — это проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем может привести к закипанию и перегреву. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра. На старых машинах это часто проявляется как «ватная» педаль тормоза и скрипы при торможении, особенно в сырую погоду.