Kia Sportage V (2021-2025) в модификации 2.0 Smartstream MPI (156 лс) Automatic представляет собой переднеприводный SUV с бензиновым двигателем. Ниже приведены основные технические данные, включая габариты, массу, расход топлива и характеристики двигателя.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Начало выпуска | Ноябрь 2021 |
| Окончание выпуска | Май 2025 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4NL |
| Объем | 1999 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 156 лс @ 6200 об/мин |
| Крутящий момент | 192 Нм @ 4500 об/мин |
| Тип | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC, D-CVVT |
| Мощность на литр | 78 лс/л |
| Системы | Старт-Стоп |
| Моторное масло | 4.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 11.0 л/100 км |
| Загородный | 6.5 л/100 км |
| Смешанный | 8.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 184 г/км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 54 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4660 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Высота | 1665 мм |
| Колесная база | 2755 мм |
| Дорожный просвет | 181 мм |
| Диаметр разворота | 11.4-12.2 м |
| Снаряженная масса | 1538 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 543 / 1829 л |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1650 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 300 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
Размеры шин и дисков
| Размер | Шины | Диски |
|---|---|---|
| 17" | 235/65 R17 | 17" |
| 18" | 235/60 R18 | 18" |
| 19" | 235/55 R19 | 19" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 101.4 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 124.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 78 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на современную оцинковку, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия начинается с кромок задних арок — там скапливается грязь и реагенты, и краска начинает пузыриться. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей, особенно по краям, где уплотнители трутся о металл. Внутренние полости порогов и задней двери (в районе замка) тоже могут зацвести, если не обрабатывать их антикором. На машинах, которые часто ездят по гравию, быстро выкрашивается краска на передней кромке капота, и оттуда расползается «рыжик».
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и дверных картах — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. К 100 000 км пробега заметно изнашивается обивка сидений: на водительском кресле появляются потертости на боковой поддержке, а на руле — следы от колец. Также часто отклеивается ткань на потолке в районе заднего стекла, если машина часто стояла на солнце.
Электрика подкидывает сюрпризы после 5-6 лет. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок на руле или подрулевых переключателей из-за окисления контактов в шлейфе. Также бывают сбои в работе центрального замка: одна из дверей перестает реагировать на брелок, а замок багажника может заклинить в мороз. На машинах с большим пробегом нередко «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, а также начинает глючить мультимедиа — экран зависает или перезагружается сам по себе.