Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Sportage V 2.0 Smartstream CRDi (186 лс) 4WD Automatic

Для Kia Sportage V (2021-2025) с двигателем 2.0 Smartstream CRDi (186 лс) и полным приводом доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепление M12x1.5.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Центральное отверстие: 67.1 мм
• Крепёж: M12x1.5 (болт)
• Момент затяжки: 90-110 Н·м

Примечания

• Все размеры являются заводскими. При замене шин/дисков убедитесь в соответствии вылета (ET) и нагрузки.
• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины с индексом скорости не ниже H (210 км/ч).

Особенности ходовой части

На Kia Sportage V с дизелем 2.0 и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе после 40–50 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: появляется глухой стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейных. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в городе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней части начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при торможении и разгоне — ресурс редко превышает 60–70 тысяч. Ступичные подшипники гудят на скорости выше 60 км/ч, звук усиливается в поворотах, и менять их приходится ближе к 80–90 тысячам пробега.

Из-за тяжелого дизеля и полного привода нагрузка на заднюю часть выше, чем у переднеприводных версий. После 50 тысяч километров часто появляется металлический цокот при трогании с места и при переключении передач — это изнашиваются резиновые элементы, гасящие вибрации трансмиссии. Если вовремя не заменить, стук переходит в постоянный гул, а кузов начинает вибрировать на холостых оборотах. Также стоит следить за состоянием арок: грязь и реагенты быстро разъедают защитный слой, и после 5–6 лет эксплуатации в регионах с солеными зимами появляются очаги коррозии на задних арках и порогах.

Шинный калькулятор