Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia Sportage V 1.6 T-GDI (215 лс) Full Hybrid AWD Automatic (2024-2025).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Модель/Код двигателя | G4FT |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 8.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 52 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется).
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6e
- Система Start-Stop: Да
- Противосажевый фильтр: Да
Примечания
- Для точной спецификации моторного масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Данные приведены для модификации 1.6 T-GDI (215 лс) Full Hybrid AWD Automatic (2024-2025).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с гибридной силовой установкой, особенно эксплуатирующимся в режиме частых городских пробок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, а также работы двигателя на холостых оборотах для подзарядки батареи, масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению плавающих оборотов и повышенному расходу смазки. Не стоит забывать и о масле в редукторе задней оси и вариаторе — его замена каждые 60 тысяч километров убережет от гула подшипников и рывков при переключении.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии, что может вызвать течи и перегрев. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега — впитанная влага приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней, что проявляется скрипами и неравномерным износом колодок. Также не игнорируйте состояние арок и порогов: скопившаяся грязь и реагенты быстро запускают процесс гниения, особенно в местах стыков пластиковых накладок.