Размеры шин и дисков Kia Sportage V 1.6 T-GDI (215 лс) Full Hybrid Automatic

Для Kia Sportage V 1.6 T-GDI (215 лс) Full Hybrid Automatic (2024-2025) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 (5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм)
• Центральное отверстие: 67.1 мм
• Крепеж: гайка M12x1.5

Особенности ходовой части

На Kia Sportage V 1.6 T-GDI Full Hybrid 2024-2025 годов выпуска ходовая часть в целом надежна, но имеет свои слабые места, которые проявляются к пробегу 40-60 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ сопровождается отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук обычно слышен с одной стороны, но менять рекомендуется парой. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, особенно в сырую погоду — это первый признак их износа. К 80-90 тысячам километров может появиться гул от ступичных подшипников: он нарастает при повороте руля в одну сторону и стихает в другую, а на скорости свыше 60 км/ч становится похож на низкочастотный гул, который не исчезает при выключении сцепления.

Второй типичной проблемой является коррозия скрытых полостей кузова, которая косвенно влияет на ресурс ходовой. Уже на третьем году эксплуатации можно заметить вздутия краски на нижних кромках арок и порогов — это говорит о начале гниения изнутри. Если не обработать эти места антикором, через год-два ржавчина может добраться до мест крепления элементов подвески, что приведет к их преждевременному износу и появлению люфтов. Также стоит обратить внимание на плавающие обороты двигателя при движении накатом — это симптом загрязнения дроссельной заслонки или неисправности системы рециркуляции отработавших газов, что косвенно увеличивает нагрузку на трансмиссию и ускоряет износ сайлентблоков.

Шинный калькулятор