Kia Sportage V (2024-2025) в модификации 1.6 T-GDI (160 лс) Mild Hybrid DCT — переднеприводный SUV с мягкой гибридной системой (48 В). Автомобиль оснащен 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT и бензиновым турбодвигателем объемом 1.6 л.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ст. автомат DCT |
| Годы выпуска | 05.2024 – 06.2025 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FU |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр × ход поршня | 75.6 × 89 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Мощность | 160 лс @ 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 265 Нм @ 1500-3500 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| ГРМ | CVVD |
| Объем масла | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.1 л |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
Расход топлива (WLTP)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Низкая скорость | 7.8 л/100 км |
| Средняя скорость | 6.1 л/100 км |
| Высокая скорость | 5.7 л/100 км |
| Сверхвысокая скорость | 7.1 л/100 км |
| Комбинированный | 6.6 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 148 г/км |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.4 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.9 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4515 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1865 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2080 мм |
| Высота | 1650 мм |
| Колесная база | 2680 мм |
| Колея передняя | 1615-1630 мм |
| Колея задняя | 1622-1637 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 930 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.92 м |
| Угол въезда | 17° |
| Угол съезда | 26.4° |
| Угол рампы | 16.7° |
| Снаряженная масса | 1505-1653 кг |
| Полная масса | 2145 кг |
| Грузоподъемность | 492-640 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 562 / 1751 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Буксировка (с тормозами, 12%) | 1510 кг |
| Буксировка (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая McPherson, пружинная, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, пружинная, стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 300 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/65 R17 103V; 235/55 R18 104V; 235/50 R19 103V |
| Размеры дисков | 7.0J x 17 ET43.5; 7.5J x 18 ET51; 7.5J x 19 ET51 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На вторичном рынке у этих машин чаще всего обращают внимание на состояние кузова. Коррозия проявляется не сразу, но к 5-6 годам эксплуатации в регионах с солью на дорогах можно заметить очаги рыжины. Типичные места — кромки задних арок, особенно в месте стыка с бампером, и нижняя часть дверей, где скапливается влага. Также нередко вспучивается краска под резиновыми уплотнителями лобового стекла и на сварных швах в моторном отсеке. Если машина эксплуатировалась в городе, стоит проверить пороги изнутри — через неплотно прилегающие пластиковые накладки туда забивается песок и реагенты.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчки» поселяются в районе центральной консоли и передней панели, особенно в морозы. Пластик дверей со временем может начать поскрипывать на неровностях. К 4-5 годам заметно истирается кожа на рулевом колесе и обивка водительского сиденья с левой боковой поддержки. У машин с пробегом под 100 тысяч км нередко вытирается покрытие на кнопках стеклоподъемников и джойстике управления мультимедиа.
Электрика подкидывает сюрпризы с возрастом. Одна из самых частых жалоб — плавающие ошибки по системе «старт-стоп» и отказ работы камер заднего вида, когда изображение пропадает или зависает. Со временем может начать глючить блок управления климатом — моторчики заслонок начинают трещать, а температура в салоне перестает соответствовать заданной. Также встречаются случаи, когда перестают работать подогревы сидений, а в сырую погоду может запотевать блок головного света изнутри.