Для Kia Sportage V 1.6 T-GDI (160 лс) Mild Hybrid AWD DCT (2024-2025) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков PCD Вылет (ET) Диаметр ступицы
215/65 R17 103V 7.0J x 17 5x114.3 ET43.5 67.1 мм
235/55 R18 104V 7.5J x 18 5x114.3 ET51 67.1 мм
235/50 R19 103V 7.5J x 19 5x114.3 ET51 67.1 мм

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x114.3 (5 болтов, диаметр окружности 114.3 мм)
  • Резьба болтов: M12 x 1.5
  • Тип гайки: конусная (60°)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар передние, 2.1-2.3 задние)
  • Рекомендуемая сезонность: всесезонные или зимние шины для холодного климата

Особенности ходовой части

На пробеге 40–60 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Особенно отчетливо это слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Задние стабилизаторы сдаются чуть позже, к 70–80 тысячам, и их износ выдает себя металлическим лязгом при поворотах. Сайлентблоки передних рычагов, как правило, требуют замены после 80–90 тысяч километров. Симптомы — плавающий гул в районе колес при движении по прямой и легкое вибрирование руля на скорости 90–110 км/ч. Если затянуть с заменой, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а в поворотах появляется ощущение, что машину «ведет» в сторону.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, напоминающий шум взлетающего самолета, может появиться уже на 50–60 тысячах километров. Звук нарастает при повороте руля в одну сторону и затихает в другую — это верный признак того, что подшипник «посыпался». Если игнорировать гул, через 5–10 тысяч километров он перейдет в ритмичный хруст, а затем колесо может заклинить на ходу. Задние подшипники живут дольше — до 100–120 тысяч, но их износ выдает себя низкочастотным гулом, который не меняется при поворотах. Важно: при замене подшипников на этом авто часто требуется запрессовка с усилием, и ошибка в монтаже приводит к повторному выходу из строя уже через 10–15 тысяч километров.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч