Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и его допусках для Kia Sportage V 1.6 T-GDI (160 лс) Mild Hybrid AWD DCT (2024-2025).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4.8 л |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 8.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 54 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Трансмиссионное масло (DCT) | Уточняется у дилера |
| Тормозная жидкость | Уточняется у дилера |
| Жидкость гидроусилителя руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6e
- Система Старт-Стоп: Да
- Противосажевый фильтр: Да
- Напряжение аккумулятора: 48 В (гибридная система)
Примечание: Для точной информации по допускам масел и жидкостей обращайтесь к официальному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
На автомобилях с турбомотором и роботизированной коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на холодную и увеличенный расход смазки — до литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену масла в трансмиссии каждые 40-50 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки при переключениях и гул от подшипников дифференциала.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок цилиндров и радиатор от электрохимической коррозии. Если не менять его каждые 3-4 года, на стыках патрубков и в нижней части радиатора появляются белые или рыжие подтеки, а в расширительном бачке — маслянистая пленка. Тормозная жидкость гигроскопична: накопление влаги приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Первый признак — педаль тормоза становится «ватной», а при резком торможении появляется скрип или вибрация. Замену тормозной жидкости проводите раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки в районе задних арок.