Kia Sportage V 1.6 T-GDI (160 лс) Mild Hybrid AWD DCT — это компактный SUV с полным приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT. Автомобиль оснащен 1.6-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 160 лс и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Ниже приведены основные технические данные, габариты и масса.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат DCT |
| Начало выпуска | Май 2024 |
| Окончание выпуска | Июнь 2025 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FU |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 75.6 мм |
| Ход поршня | 89 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | CVVD |
| Мощность | 160 лс @ 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 265 Нм @ 1500-3500 об/мин |
| Мощность на литр | 100.1 лс/л |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Масло в двигателе | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 8.1 л |
Гибридная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Тип | MHEV (мягкий гибрид) |
Расход топлива и выбросы (WLTP)
| Режим | Расход (л/100 км) |
|---|---|
| Низкая скорость | 8.6 |
| Средняя скорость | 6.8 |
| Высокая скорость | 6.2 |
| Сверхвысокая скорость | 7.6 |
| Комбинированный | 7.2 |
| Выбросы CO₂ | 162 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6e |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.8 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.3 сек |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4515 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1865 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2080 мм |
| Высота | 1650 мм |
| Колесная база | 2680 мм |
| Колея передняя | 1615-1630 мм |
| Колея задняя | 1622-1637 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 930 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.92 м |
| Угол въезда | 17° |
| Угол съезда | 26.4° |
| Угол рампы | 16.7° |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1573-1722 кг |
| Полная масса | 2210 кг |
| Грузоподъемность | 488-637 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 562 / 1751 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1510 кг |
| Буксировка без тормозов | 750 кг |
| Вертикальная нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 320 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 300 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 215/65 R17 103V; 235/55 R18 104V; 235/50 R19 103V |
| Размеры дисков | 7.0J x 17 ET43.5; 7.5J x 18 ET51; 7.5J x 19 ET51 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у многих машин начинают проявляться очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и под уплотнителями дверей. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и пороги — там, где скапливается песок и реагенты, краска может вздуваться. Внутренние полости крышки багажника и стыки сварных швов в моторном отсеке тоже нередко становятся проблемными зонами.
В салоне со временем начинают скрипеть передняя панель в районе центральных дефлекторов и дверные карты. Пластик ручек открывания дверей и кнопок стеклоподъемников может терять покрытие, становясь липким или потертым. Кожа на рулевом колесе и сиденьях (особенно на боковой поддержке водительского кресла) часто протирается до основы, а тканевые вставки на дверях могут начать отклеиваться.
Электрика тоже преподносит сюрпризы. Часто встречаются сбои в работе мультимедийной системы — зависания экрана, пропадание звука или отказ Bluetooth. Могут плавать обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или датчиков. Иногда отказывают датчики парковки, а в сырую погоду глючит центральный замок. При пробегах за 100-120 тысяч километров возможен повышенный расход масла, особенно если не следить за интервалами замены.