Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sportage V (2024-2025) с двигателем 1.6 T-GDI (160 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.8 л |
| Допуски | API SN Plus, ILSAC GF-6, ACEA C5 |
| Вязкость | 0W-20, 5W-30 (рекомендуется 0W-20) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.9 л |
| Тип | На основе этиленгликоля (долговременная) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин АИ-95 (рекомендуется) |
| Объем топливного бака | 54 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 6-ступенчатая механическая |
| Масло КПП | API GL-4, вязкость 75W-85 (объем уточнить по руководству) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
Другие жидкости
| Система | Объем / Тип |
|---|---|
| Стеклоомыватель | 4.5 л (зимняя/летняя) |
| Гидроусилитель руля | Электроусилитель (жидкость не требуется) |
| Кондиционер | Хладагент R1234yf (уточнить количество) |
Примечания
- Моторное масло должно соответствовать спецификации Kia (рекомендуется оригинальное масло Kia или аналог с допуском).
- Для точного объема масла в КПП и других агрегатах обращайтесь к сервисной документации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу мотор испытывает повышенные нагрузки, масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению плавающих оборотов и увеличению расхода смазки. Даже если производитель заявляет о возможности обслуживания раз в 15 тысяч, для турбированного двигателя в таких условиях это слишком большой срок — вы рискуете столкнуться с преждевременным износом деталей.
Для машин возрастом 3-5 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии, что может вызвать течи и перегрев. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, что приводит к ухудшению торможения, появлению мягкой педали и коррозии суппортов. Замену этих жидкостей лучше проводить раз в два года, не дожидаясь появления стуков в подвеске или скрипов при торможении — это убережет от дорогостоящего ремонта.