Kia Sportage V (2021-2025) в модификации 1.6 Smartstream T-GDi (180 лс) 4WD DCT представляет собой полноприводный SUV с бензиновым турбодвигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT. Ниже приведены основные технические данные, габариты и масса автомобиля.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколение | Sportage V |
| Модификация | 1.6 Smartstream T-GDi (180 лс) 4WD DCT |
| Годы выпуска | Июль 2021 – Май 2025 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) |
| Привод | Полный (4WD) – ДВС приводит передние колеса постоянно, задние подключаются через муфту |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FP |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 180 лс при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 265 Нм при 1500-4500 об/мин |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность на литр | 112.6 лс/л |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Моторное масло | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.8 л |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 9.3-10.2 л/100 км |
| Загородный | 7.7-8.3 л/100 км |
| Смешанный | 8.6-9.2 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 145-156 г/км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4660 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Высота | 1660-1665 мм |
| Колесная база | 2755 мм |
| Передняя колея | 1615-1620 мм |
| Задняя колея | 1622-1627 мм |
| Снаряженная масса | 1585-1615 кг |
| Соотношение мощность/вес | 8.8 кг/лс, 113.6 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6 кг/Нм, 167.2 Нм/тонна |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размеры шин | 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 3-5 лет активной эксплуатации у многих машин начинает проявляться коррозия в типичных местах. Чаще всего страдают кромки задних арок — там, где к ним прилегает пластиковый обвес. Под ним скапливается грязь и реагенты, и краска начинает «пузыриться». Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги: сколы на кромках быстро превращаются в рыжие точки. Встречается коррозия на стыке заднего бампера и крыла, особенно если машина часто ездила по гравийкам. Внутренние полости дверей и пороги, если не обработаны антикором, могут начать гнить изнутри, что проявляется вздутиями краски по нижнему шву.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы. Первыми сдаются пластиковые накладки на центральной консоли и дверных картах — они трутся друг о друга на неровностях. К 4-5 годам часто протирается кожа на боковинах водительского кресла, особенно если водитель крупный. Рулевое колесо может начать облезать в местах хвата, а кнопки на нем — терять покрытие. В морозы иногда задубевают уплотнители дверей, из-за чего появляются скрипы при открывании, а в салон начинает задувать холодный воздух.
Электрика тоже преподносит сюрпризы. Частая история — отказ работы кнопки открывания багажника из-за окисления контактов в ручке. Со временем может начать «глючить» мультимедиа: экран зависает, камера заднего вида не включается с первого раза, пропадает звук. Встречаются случаи, когда перестает работать подогрев сидений — перегорает нить в спинке или ломается контакт в разъеме под креслом. Ближе к 5-6 годам возможны сбои в работе системы бесключевого доступа: машина перестает видеть ключ, особенно в сырую погоду, из-за ослабления антенны в ручке двери.