Kia Sportage V 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid DCT: Заправочные объемы и моторное масло

Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Kia Sportage V (2021-2024) с двигателем 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid DCT.

Заправочные объемы

Моторное масло

• Двигатель: D4FE (1.6 CRDi, 136 лс)
• Объем масла: 4.4 л (с заменой фильтра)
• Спецификация: Для точной спецификации войдите в систему (данные не предоставлены).
• Допуски: Рекомендуется использовать масла, соответствующие стандартам ACEA C2 или C3, вязкость 0W-30 или 5W-30 (уточнить по руководству).

Другие жидкости

• Охлаждающая жидкость: 7.3 л (спецификация: на основе этиленгликоля, цвет синий/зеленый, уточнить по руководству).
• Тормозная жидкость: DOT 4 (объем не указан).
• Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
• Трансмиссионное масло (DCT): Спецификация и объем не предоставлены.

Примечание: Всегда используйте жидкости, рекомендованные производителем. Данные основаны на предоставленной информации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого автомобиля с дизельным двигателем и роботизированной коробкой передач стоит помнить, что городские пробки — это тяжелые условия для силового агрегата. Из-за частых запусков и работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, особенно учитывая наличие сажевого фильтра. Рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это убережет от появления черного нагара на клапанах и преждевременного износа турбины, который проявляется свистом и падением тяги. Также не забывайте про масло в роботизированной коробке — его лучше менять каждые 40-50 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки при переключениях и толчки при трогании.

Для автомобилей старше 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке, что зимой обернется слабым обогревом салона. Замену антифриза лучше проводить раз в 3 года, не дожидаясь помутнения. Тормозная жидкость гигроскопична, и в старых машинах из-за накопления влаги падает температура кипения — в пробках при интенсивном торможении педаль может стать ватной, а тормозной путь увеличится. Проверяйте ее влагомером ежегодно, и при показателе выше 3% меняйте без промедления.