Kia Sportage V 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid DCT — переднеприводный SUV с дизельным двигателем и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Автомобиль выпускался с ноября 2021 по октябрь 2024 года. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 136 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм при 2000-2250 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат DCT |
| Привод | Передний |
| Архитектура | MHEV (мягкий гибрид) |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-60 mph | 11 сек |
| Соотношение мощность/вес | 89.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 209.6 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4515 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Высота | 1650 мм |
| Колесная база | 2680 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 930 мм |
| Снаряженная масса | 1527 кг |
| Полная масса | 2150 кг |
| Грузоподъемность | 623 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 526 / 1715 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 235/55 R18 или 235/50 R19 |
| Размер дисков | 18 или 19 дюймов |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1650 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
Дополнительно
- Модель/код двигателя: D4FE
- Количество клапанов на цилиндр: 4
- Объем масла в двигателе: 4.4 л
- Объем охлаждающей жидкости: 7.3 л
- Системы: Старт-Стоп, противосажевый фильтр
- Тип кузова: SUV, 5 дверей, 5 мест
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих кроссоверов чаще всего сталкиваются с коррозией в районе задних арок. Ржавчина начинает проявляться не снаружи, а изнутри, под слоем шумоизоляции, особенно в местах, где к арке прилегает пластиковый подкрылок. Если вовремя не обработать скрытые полости, через 4-5 лет эксплуатации в регионах с солью на дорогах на кромках арок появляются вздутия краски. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку дверей и пороги — там часто скапливается влага, и если дренажные отверстия забиваются грязью, начинается точечная коррозия.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы. Чаще всего источник — центральная консоль в районе селектора трансмиссии и пластиковая облицовка стоек. Материал обивки сидений, особенно на водительском кресле, после 80-100 тысяч километров пробега теряет форму и начинает вытираться на боковой поддержке. Еще одна типичная проблема — износ рулевого колеса: кожа на ободе стирается до глянца, особенно в верхней части.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих ошибок по системе «старт-стоп» и нестабильной работы мультимедиа. Часто глючит датчик уровня топлива — показания начинают «скакать» после заправки. В морозы бывают случаи, когда отказывает кнопка открывания багажника из-за замерзания контактов. Также встречаются жалобы на преждевременный износ щеток стеклоочистителя — они начинают полосить уже через полгода эксплуатации.