Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Sportage V (2021-2024) с двигателем 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid AWD DCT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FE |
| Объем масла (с фильтром) | 4.4 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.3 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем топливного бака | 54 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6d
- Системы двигателя: Система Старт-Стоп, Противосажевый фильтр
- Рекомендуемое масло: Для точной спецификации масла обратитесь к официальному дилеру Kia или используйте VIN-код для подбора.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивной городской эксплуатации, особенно с частыми простоями в пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это критически важно для дизельного двигателя с сажевым фильтром: в режиме «старт-стоп» масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания, что ведет к потере вязкости и ускоренному износу турбины. Также не забывайте, что гибридная система Mild Hybrid не отключает ДВС полностью при движении на малых скоростях, поэтому нагрузка на масло остается высокой. Игнорирование этого правила грозит закоксовыванием поршневых колец и появлением жора масла уже к 60-80 тысячам пробега.
Для автомобилей старше 3-4 лет обязательна замена антифриза каждые 60 тысяч километров или раз в 3 года — оригинальный состав со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый блок от электрохимической коррозии. Особое внимание уделите тормозной жидкости: ее гигроскопичность в условиях сырости и перепадов температур приводит к закипанию в системе при активном торможении, что проявляется провалом педали и увеличением тормозного пути. Заменяйте ее раз в 2 года независимо от пробега, иначе коррозия суппортов и главного цилиндра станет неизбежной, а ремонт обойдется в разы дороже профилактики.