Kia Sportage V 1.6 CRDi (136 лс) Mild Hybrid AWD DCT — компактный кроссовер с дизельным двигателем и мягкой гибридной системой. Выпускался с ноября 2021 по октябрь 2024 года. Соответствует экологическому стандарту Euro 6d.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
| Топливо | Дизельное |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FE |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 136 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм при 2000-2250 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Динамика и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-60 mph | 11.2 с |
| Снаряженная масса | 1601 кг |
| Полная масса | 2225 кг |
| Грузоподъемность | 624 кг |
| Соотношение мощность/вес | 84.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 199.9 Нм/тонна |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4515 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Высота | 1650 мм |
| Колесная база | 2680 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 930 мм |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (мин/макс) | 526 / 1715 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
| Моторное масло | 4.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель | Электроусилитель |
| Размер шин | 235/55 R18 |
| Размер дисков | 18" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1650 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство | 100 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы Kia Sportage V с дизелем и роботом сталкиваются с несколькими типичными болячками. По кузову коррозия чаще всего проявляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, и на нижней части передних дверей, где скапливается грязь. Со временем, особенно после 3-4 лет эксплуатации в регионах с солью, могут появиться вздутия краски под уплотнителями капота и на сварных швах порогов. В салоне после 50-60 тысяч километров начинают скрипеть передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик задних дверей на неровностях. Тканевая обивка сидений со временем теряет вид на боковинах подушки водителя, а кожаный руль может начать блестеть и стираться на «10 и 2 часа».
Электрика доставляет хлопоты ближе к 4-5 годам. Часто «глючит» мультимедиа: экран зависает, самопроизвольно перезагружается или теряет связь с телефоном. Бывают случаи, когда перестают работать датчики парковки без видимой причины, а также отказывает кнопка запуска двигателя из-за окисления контактов. Владельцы жалуются на плавающие обороты холостого хода после прогрева, что связано с загрязнением дроссельной заслонки или клапана EGR. Гул подшипников передних ступиц может появиться уже на 60-70 тысячах километров, а при активной езде по трассе — и раньше.