Kia Sportage V 1.6 CRDi (116 лс) — переднеприводный дизельный SUV, выпускавшийся с 2022 по май 2024 года. Оснащается 1.6-литровым турбодизелем мощностью 116 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль соответствует экологическому стандарту Euro 6d.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколение | Sportage V |
| Модификация | 1.6 CRDi (116 лс) |
| Годы выпуска | 2022 – май 2024 |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) |
| Привод | Передний |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем двигателя | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 116 л.с. при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 280 Нм при 1500-2750 об/мин |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Модель/код двигателя | D4FE |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Объем масла | 4.4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4515 мм |
| Ширина | 1865 мм |
| Высота | 1650 мм |
| Колесная база | 2680 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 930 мм |
| Объем багажника (мин/макс) | 571 / 1760 л |
| Объем топливного бака | 54 л |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1650 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 174 км/ч |
| Разгон 0-60 mph | 11.7 сек |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Размер дисков | 17; 18; 19 |
Дополнительно
- Мощность на литр: 72.6 л.с./л
- Крутящий момент на литр: 175.2 Нм/л
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации у многих машин начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего страдает кромка капота в месте прилегания к решетке радиатора — там скапливается влага и грязь. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть задних дверей, где песок и реагенты забиваются под уплотнитель. Внутренние полости порогов, особенно в районе задних арок, могут «цвести» изнутри, если были нарушены заводские заглушки. На машинах, которые часто ездят по гравийкам, быстро выкрашивается краска на нижней части передних крыльев и на порогах за передними колесами.
В салоне со временем начинают досаждать скрипы. Первым сдается пластик центральной консоли в районе блока климат-контроля — на неровностях появляется характерный сверчок. К 100-120 тысячам пробега заметно протирается кожа на боковине водительского кресла, особенно если водитель крупной комплекции. Тканевые вставки на дверных картах могут начать отклеиваться по углам. У машин, которые часто стояли на солнце, выцветает и становится липким верхняя часть передней панели.
Электрика начинает преподносить сюрпризы после 5-6 лет. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок на руле, особенно подогрева. Лечится заменой шлейфа. Блок управления климатом может начать «глючить»: самопроизвольно менять температуру или направление обдува. В морозы иногда отказывает работа заднего стеклоочистителя — закисает моторчик. Также встречаются случаи, когда перестает работать датчик уровня топлива: стрелка падает до нуля или показывает неправильные значения.