Kia Sportage (K00) 2.2 D (63 лс) – полноприводный внедорожник, выпускавшийся с 1997 по 2006 год. Оснащался 2.2-литровым дизельным двигателем мощностью 63 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2184 см³ (2.2 л) |
| Мощность | 63 л.с. при 4050 об/мин |
| Крутящий момент | 127 Нм при 2500 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 94 мм |
| Степень сжатия | 22:1 |
| Клапаны на цилиндр | 2 |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Система впрыска | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 6.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 18.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 17.5 сек |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 8 л/100 км |
| Трасса | 5 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
| Объем бака | 60 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4245 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Высота | 1650 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя/задняя | 1440 / 1440 мм |
| Снаряженная масса | 1465 кг |
| Полная масса | 1930 кг |
| Грузоподъемность | 465 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 375 / 640 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Размеры шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/70 R15 |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Компоновка двигателя | Переднее, продольное |
| Соотношение мощность/вес | 23.3 кг/л.с. |
| Соотношение крутящий момент/вес | 11.5 кг/Нм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, имеет слабые места, которые требуют внимания. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина активно развивается на порогах, в местах стыков с кузовом, и под уплотнителями дверей. Нередко можно обнаружить вспучивание краски и очаги коррозии на крышке багажника, вокруг замка и по нижней кромке. Если машина эксплуатировалась в регионах с солеными зимами, стоит проверить днище и лонжероны — там могут быть сквозные дыры, скрытые под слоем грязи.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик торпедо и дверных карт со временем становится хрупким, появляются трещины и люфты, особенно в районе бардачка и центральной консоли. Сиденья, особенно водительское, теряют форму, боковая поддержка протирается, а ткань обивки может вытираться до дыр. Часто скрипит рулевая колонка и механизм регулировки сидений. Зимой могут замерзать замки дверей, а тросики открывания капота и багажника — закисать и рваться.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ центрального замка, когда одна или несколько дверей перестают реагировать на брелок или кнопку в салоне. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками: стекла могут опускаться рывками или вовсе перестать работать. Также нередки случаи, когда перегорают лампочки подсветки приборной панели и кнопок, а контакты в разъемах задних фонарей окисляются, вызывая проблемы с освещением. Иногда отказывает датчик уровня топлива, из-за чего стрелка начинает «плавать» или показывать неверные значения.