Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.4 GDI (184 лс) AWD Automatic — полноприводный SUV с бензиновым двигателем 2.4 л, мощностью 184 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Выпускался с 2018 по июль 2021 года.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколение | Sportage IV (facelift 2018) |
| Модификация | 2.4 GDI (184 лс) AWD Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Окончание выпуска | Июль 2021 г |
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 2359 см³ (2.4 л) |
| Мощность | 184 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 237 Нм при 4000 об/мин |
| Степень сжатия | 11.3:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Модель/код двигателя | G4KJ |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Моторное масло | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.1 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 12 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.6 л/100 км |
| Расход смешанный | 8.6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.1 сек |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4485 мм |
| Ширина | 1855 мм |
| Высота | 1645-1655 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1609-1625 мм |
| Колея задняя | 1620-1636 мм |
| Передний свес | 905 мм |
| Задний свес | 910 мм |
| Дорожный просвет | 182 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1690 кг |
| Полная масса | 2250 кг |
| Грузоподъемность | 560 кг |
| Объем багажника | 466 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 108.9 л.с./тонна |
| Крутящий момент/вес | 140.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 78 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих машин с пробегом за 100-150 тысяч километров часто сталкиваются с первыми признаками коррозии. Больше всего страдают кромки задних арок — краска там трескается от ударов гравия, и через пару-тройку зим появляются рыжие точки. Также стоит регулярно осматривать нижнюю часть передних дверей и пороги в районе стыков с пластиковым обвесом: там скапливается влага и грязь, что приводит к вспучиванию краски. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с обильными реагентами, нередко можно заметить коррозию на сварных швах под капотом и на рамке лобового стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе блока климат-контроля и передняя панель у лобового стекла. Кожа на руле и сиденьях, особенно на боковинах водительского кресла, к 5-6 годам эксплуатации может потерять товарный вид — появляются потертости и трещины. Тканевые вставки на дверных картах тоже не отличаются стойкостью к истиранию. Еще одна типичная неприятность — закисание механизма складывания задних сидений, из-за чего они перестают фиксироваться в сложенном положении.
Электрика на машинах старше 5-6 лет начинает преподносить сюрпризы. Самый частый симптом — плавающие обороты на холостом ходу после прогрева, что часто лечится чисткой дроссельной заслонки, но иногда требует замены датчика положения педали газа. Нередки случаи, когда перестает работать кнопка открытия багажника, а также начинают глючить датчики парктроника — они пищат без причины или, наоборот, молчат при препятствии. Владельцы также жалуются на отказ обогрева передних сидений (перегорает спираль в подушке) и на то, что со временем начинает подклинивать моторчик печки, издавая свист или шелест.