Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.4 GDI (181 лс) Automatic — переднеприводный SUV с бензиновым двигателем 2.4 л, выпускавшийся с 2020 по июль 2021 года.
Общие данные
- Марка: Kia
- Модель: Sportage
- Поколение: Sportage IV (facelift 2018)
- Модификация: 2.4 GDI (181 лс) Automatic
- Годы выпуска: 2020 – июль 2021
- Тип кузова: SUV, 5 дверей, 5 мест
- Архитектура силового агрегата: ДВС
- Привод: Передний
- Коробка передач: 6-ступенчатая автоматическая
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4KJ |
| Объем | 2359 см³ (2.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 11.3:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC, CVVT |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 181 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 237 Нм @ 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 76.7 лс/л |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Моторное масло | 4.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.1 л |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 10.2 л/100 км |
| Шоссе | 7.8 л/100 км |
| Смешанный | 9.0 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | WCC+UCC |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4481 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1646 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1613 мм |
| Колея задняя | 1626 мм |
| Дорожный просвет | 163 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Угол въезда | 16.7° |
| Угол съезда | 23.9° |
| Угол рампы | 18.6° |
| Снаряженная масса | 1499–1631 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 869 / 1702 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Допустимая масса прицепа (12%) | 907 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
- Передняя подвеска: Независимая типа McPherson
- Задняя подвеска: Независимая многорычажная
- Вспомогательные системы: ABS
- Рулевое управление: Шестерня-рейка, электроусилитель
- Размер шин: 225/60 R17; 225/55 R18
- Размер дисков: 7.0J x 17; 7.0J x 18
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Салон со временем начинает досаждать скрипами, особенно в районе передней панели и центральной консоли — пластик со временем теряет жесткость на морозе, а летом от жары появляются микротрещины в местах стыков. Водительское сиденье часто проседает с левого края подушки, а на руле и рычаге КПП быстро облазит кожаное покрытие, оставляя липкий слой. Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих оборотов на холостом ходу после 80-100 тысяч км — это связано с загрязнением дроссельной заслонки и адаптацией блока управления. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка открытия багажника, глючит датчик уровня топлива (показания скачут), а в сырую погоду может отказать центральный замок в одной из дверей.
Кузов, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Первые очаги коррозии появляются на кромке капота и в местах сколов краски на передних арках. Задние арки начинают цвести изнутри, особенно в местах прилегания пластиковых подкрылков — там скапливается грязь и реагенты. Пороги ржавеют в районе передних и задних дверей, где стирается краска от постоянного касания обувью. Крышка багажника страдает под хромированной накладкой — через 5-6 лет там появляются вздутия. Днище и лонжероны обычно держатся хорошо, но если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, то через 7-8 лет можно обнаружить рыжий налет на сварных швах.
Двигатель 2.4 GDI склонен к повышенному расходу масла после 120-150 тысяч км — это проявляется постепенно, сначала уходит 200-300 грамм на тысячу, затем может доходить до литра. Причина в закоксовывании маслосъемных колец из-за прямого впрыска и низкого качества топлива. Характерный симптом — сизый дым при резком старте после длительной стоянки. Также на этом моторе часто стучат гидрокомпенсаторы на холодную, особенно зимой, что лечится только промывкой системы смазки или заменой масла на более вязкое. Коробка-автомат в целом надежна, но при агрессивной езде возможны толчки при переключении с 1-й на 2-ю передачу после 100 тысяч км — это сигнал к замене масла и адаптации блока управления.