Размеры шин и дисков Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 T-GDI (240 лс) Automatic

Для Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 T-GDI (240 лс) Automatic (2020-2021) заводские размеры шин и дисков:

Примечания:

• Давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.3 бар (зад) для стандартной нагрузки.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Заводские диски: литые, серебристые или темные (опционально).

Особенности ходовой части

На Kia Sportage IV с бензиновым турбомотором 2.0 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе пробегом около 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый цокот на любой кочке. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 100–120 тысяч, но при агрессивной езде или частой эксплуатации по разбитому асфальту могут потребовать замены уже к 80 тысячам. Симптомы — расплывчатое поведение руля, легкое покачивание кузова при торможении и тупой удар при наезде на яму.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, появляется после 70–90 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается и становится постоянным. Если затянуть с заменой, подшипник начинает клинить, что приводит к нагреву ступицы и риску заклинивания колеса на ходу. Также стоит следить за состоянием арок и порогов: на машинах старше 5–6 лет, особенно после зимней эксплуатации, появляются очаги коррозии в местах сколов краски. Это не влияет на ходовые качества напрямую, но ускоряет износ резинок и сайлентблоков из-за попадания грязи и влаги.

Шинный калькулятор