Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Sportage IV (facelift 2018) с двигателем 2.0 T-GDI (240 лс) и автоматической коробкой передач (2020-2021).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.8 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 7.2 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 62 л

Другие жидкости

  • Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
  • Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
  • Жидкость гидроусилителя: Электроусилитель, жидкость не требуется.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia. Для точных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
  • Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз на основе этиленгликоля, рекомендованный Kia.

Примечания

  • Данные приведены для модификации 2.0 T-GDI (240 лс) Automatic.
  • Объемы могут незначительно отличаться в зависимости от комплектации.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с турбомотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и цилиндропоршневой группы. Первыми симптомами запущенного режима становятся плавающие обороты на горячую и увеличивающийся жор масла, который со временем может потребовать дорогостоящего ремонта.

Для машин старше 4-5 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков, а в запущенных случаях — вызывает течи из-под прокладки головки блока. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, так как она гигроскопична: насыщаясь влагой, она начинает кипеть при интенсивных торможениях, что проявляется проваливанием педали и увеличением тормозного пути. Игнорирование этих процедур ведет к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра.