Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Sportage IV (facelift 2018) с двигателем 2.0 MPI (150 лс) AWD.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяNu / G4NA
Объем масла (с фильтром)4.0 л
Допуски и спецификацииAPI SN, ILSAC GF-5, ACEA A5/B5
Рекомендуемая вязкостьSAE 5W-20 или 5W-30 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем системы охлаждения7.1 л
ТипНа основе этиленгликоля (долговременная)

Топливная система

ПараметрЗначение
Тип топливаБензин (АИ-92/95)
Объем топливного бака62 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач6-ступенчатая механическая
Масло в МКППAPI GL-4, SAE 75W-85 (объем ~1.9-2.0 л)
Масло в раздаточной коробкеAPI GL-5, SAE 75W-90 (объем ~0.6 л)
Масло в заднем редуктореAPI GL-5, SAE 75W-90 (объем ~0.8 л)

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тип тормозной жидкостиDOT 4
Объем~0.7-0.8 л

Кондиционер

ПараметрЗначение
ХладагентR-134a
Объем~550-600 г
Масло компрессораPAG 46

Прочие жидкости

СистемаОбъем/тип
Стеклоомыватель4.0 л
Гидроусилитель руляЭлектроусилитель (жидкость не требуется)

Рекомендации по обслуживанию

На двигателе 2.0 MPI, особенно при эксплуатации в городских пробках с частыми пусками и прогревами, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и неполного прогрева в масле активно накапливаются топливо и конденсат, что приводит к ускоренному окислению и потере вязкости. Первыми симптомами игнорирования этого правила становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического призвука при работе двигателя, что в перспективе грозит масляным голоданием вкладышей коленвала.

Для машин 2018 года и старше критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет свои ингибирующие свойства уже к 4-5 годам, что проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем — в ускоренной коррозии алюминиевых поверхностей радиатора печки и блока двигателя. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, так как гигроскопичность состава приводит к появлению коррозии в суппортах — вы заметите это по характерному скрипу при торможении и подклиниванию поршней, что особенно опасно на автомобилях с полным приводом из-за увеличенной нагрузки на задние механизмы.