Kia Sportage IV (facelift 2018) 2.0 MPI (150 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

В данном разделе приведены штатные размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) для Kia Sportage IV (facelift 2018) с двигателем 2.0 MPI (150 лс) и автоматической коробкой передач.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние), 2.3-2.5 бар (задние) — уточняйте по руководству.
• Рекомендуемые шины: всесезонные, летние или зимние в зависимости от условий эксплуатации.
• Для точного подбора шин и дисков обращайтесь к официальному дилеру или используйте VIN-код автомобиля.

Особенности ходовой части

На Kia Sportage IV после 2018 года выпуска с двигателем 2.0 MPI и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских или на неровностях слышен отчетливо, как металлический звон. Менять их приходится в среднем каждые 40-50 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми ямами. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, но к 100 тысячам начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и на кочках, а также легким скрипом при поворотах руля на месте. Если не обращать внимания, резина в них расслаивается, и появляется люфт, который ускоряет износ соседних деталей.

Ступичные подшипники на этом поколении Sportage — слабое место, особенно на передней оси. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 60-80 км/ч он становится похож на шум самолета, а при поворотах влево или вправо может усиливаться или затихать. Замена требуется уже к 70-90 тысячам километров, причем часто подшипник выходит из строя вместе с корпусом ступицы, что удорожает ремонт. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления и повреждению привода колеса. Также стоит следить за состоянием амортизаторов — к 100 тысячам они начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличением тормозного пути.

Шинный калькулятор