Для Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 T-GDI AWD DCT доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков Вылет (ET)
215/70 R16 6.5J x 16 41-45 мм
225/60 R17 7.0J x 17 41-45 мм
245/45 R19 7.5J x 19 41-45 мм

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
  • Тип крепления: гайки
  • Резьба: M12x1.5

Дополнительная информация

  • Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Н·м
  • Рекомендуемое давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние/задние)
  • Допустимая нагрузка на крышу: 100 кг (при установке багажника)

Особенности ходовой части

На пробеге 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки усталости элементов передней подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками при проезде неровностей на малой скорости — это верный признак того, что стойки стабилизатора требуют замены. В среднем их ресурс составляет 40–50 тысяч километров, но при частой езде по разбитому асфальту или грунтовкам они могут потребовать внимания уже к 30 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов обычно сдаются к 80–100 тысячам: появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также уходит в сторону руль при нажатии на газ. Задняя подвеска в целом ходит дольше, но к 100–120 тысячам нередко начинают постукивать втулки стабилизатора — особенно в холодное время года, когда резина дубеет.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — одна из самых частых проблем после 80 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если не обратить внимания, гул переходит в грохот, а при критическом износе появляется люфт колеса, что опасно для управляемости. Замена подшипников требуется в среднем каждые 60–80 тысяч, причем чаще страдают передние ступицы. Также стоит отметить, что при агрессивной езде или частых перегрузах ресурс всех элементов ходовой части сокращается на 20–30%.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч