Для Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 T-GDI (177 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
215/70 R16 6.5J x 16
225/60 R17 7.0J x 17
245/45 R19 7.5J x 19

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр расположения отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Тип рулевого управления: рейка с электроусилителем
  • Передняя подвеска: независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска: независимая многорычажная
  • Передние тормоза: дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза: дисковые
  • ABS: есть

Особенности ходовой части

На Kia Sportage IV после 2018 года выпуска с мотором 1.6 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый стук, будто кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100-120 тысяч, но при износе начинают скрипеть при поворотах руля и раскачивать кузов на волнах асфальта. Ступичные подшипники выходят из строя после 80-100 тысяч: сначала появляется глухой гул, усиливающийся на скорости 60-80 км/ч, а при запущенном состоянии слышен хруст при поворотах.

К 100-120 тысячам пробега стоит готовиться к замене амортизаторов — они теряют эффективность, машина начинает клевать носом при торможении и раскачиваться на кочках. Задние амортизаторы сдаются быстрее передних, часто текут. Опоры передних стоек могут застучать уже после 80 тысяч: глухой стук при проезде лежачих полицейских и вибрация на руле. Рулевая рейка — слабое место: после 100 тысяч появляется люфт, стук при покачивании руля и масляные подтеки на пыльниках. Шаровые опоры ходят до 120-150 тысяч, но при износе издают металлический скрежет при вывернутых колесах.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч