Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 лс) AWD

Для Kia Sportage IV (facelift 2018) 1.6 CRDi (136 лс) AWD (2018-2021) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительно

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуемая сезонность: всесезонные или зимние шины соответствующих размеров.

Особенности ходовой части

На Kia Sportage IV после 2018 года выпуска с дизелем 1.6 CRDi и полным приводом ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» — звук идет с обеих сторон, как будто что-то болтается. В среднем их приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-100 тысячам начинают появляться глухие удары при торможении и трогании, а также легкое вибрирование кузова на кочках. Если затянуть с заменой, износ ускоряется, и вскоре появляется люфт, который слышен даже при раскачивании машины рукой.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Начинается он обычно с 40-50 км/ч, а к 80 км/ч становится отчетливым гулом, похожим на шум от плохой резины. Чаще всего шумит передняя ступица, и если не обратить внимания, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Замена требуется в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности ресурс падает до 60 тысяч. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов — при их износе появляются маслянистые подтеки и стук при раскачке кузова.

Шинный калькулятор