Kia Sportage IV (2016-2018) с дизельным двигателем 2.0 CRDi мощностью 185 лс и полным приводом AWD в комплектации Sportmatic. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1995 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 185 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 400 Нм при 1750-2750 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Система впрыска | Common Rail (Дизель Н.В) |
| Турбонаддув | Да, с интеркулером |
| ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Привод | Полный (AWD) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Sportmatic |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 201 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.5 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.0 сек |
| Расход топлива (город) | 7.9 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.3 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.3 л/100 км |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 166 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 b |
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 62 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4480 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1855 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2085 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1609-1625 мм |
| Колея задняя | 1620-1636 мм |
| Дорожный просвет | 172 мм |
| Снаряженная масса | 1540-1709 кг |
| Полная масса | 2250 кг |
| Грузоподъемность | 541-710 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 491 / 1492 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами) | 1900 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 750 кг |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 302 мм |
| АБС | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
| Размер шин | 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 |
| Размер дисков | 6.5J x 16, 7J x 17, 7.5J x 19 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | SUV, 5 дверей, 5 мест |
| Код двигателя | R II / D4HA |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Объем масла в двигателе | 7.6 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.5 л |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Угол въезда | 16.7° |
| Угол съезда | 23.9° |
| Угол рампы | 18.6° |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации на кузове начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и под уплотнителями дверей. Особенно внимательно стоит осматривать нижнюю часть задней двери — там скапливается влага, и краска начинает пузыриться. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, коррозия может пойти по сварным швам под днищем и на порогах с внутренней стороны. Если не обработать эти места вовремя, через пару лет появляются сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает люфтить механизм регулировки наклона спинки, появляется хруст при поворотах. Пластик центральной консоли и дверных карт через 4-5 лет начинает поскрипывать на неровностях, особенно в морозы. Обивка сидений, если она тканевая, протирается на боковинах водительского кресла уже к 80-100 тысячам км. Кожаные вставки на руле и рычаге КПП облезают к 6-7 годам, даже при аккуратном обращении.
Электрика преподносит сюрпризы после 100-120 тысяч км. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать, температура перестает регулироваться плавно. Бывают случаи, когда перестают работать подогревы сидений из-за перелома проводов в гофре под креслом. На машинах с ксеноном могут плавать обороты при включении фар из-за износа блока розжига. Также нередко выходит из строя концевик капота — из-за этого сигнализация срабатывает ложно, а салонный свет не гаснет, сажая аккумулятор.